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Calculadora de Gasto en Gasolina

Para calcular el gasto en gasolina de un viaje multiplica los kilómetros por el consumo del coche (litros a los 100 km) y por el precio del litro, y divide entre 100. Madrid-Valencia (355 km) con un coche que gasta 6,5 l/100 km y gasolina a 1,85 €/l cuesta 355 × 6,5 × 1,85 / 100 = 42,69 € por trayecto.

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¿Qué es?

La calculadora de gasto en combustible estima los litros de gasolina o diésel que necesitas para un trayecto por carretera, lo que te costarán con el precio actual en España y cuánto pagará cada ocupante si compartís coche, además de los kilos de CO₂ emitidos.

¿Para qué sirve?

Sirve para presupuestar un viaje en coche, comparar con el tren o el avión, repartir los gastos de combustible entre amigos o con un trayecto compartido y calcular lo que te cuesta ir a trabajar cada día.

Cómo usar la calculadora

  1. Introduce la distancia del trayecto en kilómetros (ida, o ida y vuelta).
  2. Escribe el consumo medio de tu coche en l/100 km y el precio del litro de gasolina o diésel.
  3. Indica cuántas personas viajáis para repartir el gasto y pulsa calcular para ver los litros, el coste y el CO₂ emitido.
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Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula el gasto de gasolina de un viaje?
Litros = distancia (km) × consumo (l/100 km) ÷ 100. Coste = litros × precio del litro. Ejemplo: Madrid-Sevilla son unos 530 km; con un consumo de 6 l/100 km necesitas 31,8 litros, que a 1,85 €/l cuestan 58,83 €. Ida y vuelta, 117,66 €. Si viajáis cuatro personas, sale a 29,42 € por cabeza.
¿Cuánto cuesta la gasolina y el diésel en España en 2026?
Según el Boletín Petrolero de la Comisión Europea del 5 de octubre de 2026, el precio medio en España era de 1,849 €/l para la gasolina 95 y de 1,918 €/l para el diésel, muy por encima de 2025 por la crisis de Oriente Medio. El Gobierno aprobó rebajas temporales del impuesto sobre hidrocarburos para el último trimestre (Real Decreto-ley 25/2026). Los precios varían mucho por gasolinera: compáralos en el Geoportal de Gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica.
¿Cuánto consume de media un coche?
Un utilitario de gasolina moderno gasta entre 5 y 6,5 l/100 km en carretera; un SUV compacto, entre 6,5 y 8; un diésel compacto, entre 4,5 y 5,5; y un híbrido, entre 4 y 5. El consumo real suele superar el homologado WLTP en un 10-20 %, sobre todo en ciudad, con aire acondicionado, a más de 120 km/h o con el coche cargado. Para conocer el tuyo, llena el depósito, anota los kilómetros y, al repostar de nuevo, divide los litros entre los kilómetros y multiplica por 100.
¿Cuánto CO₂ emite un coche por litro de combustible?
Quemar un litro de gasolina emite unos 2,39 kg de CO₂ y un litro de diésel, unos 2,64 kg. Un coche que gasta 6 l/100 km de gasolina emite unos 143 g de CO₂ por kilómetro. La etiqueta ambiental de la DGT (0, ECO, C o B) clasifica los vehículos según sus emisiones y determina si pueden circular por las zonas de bajas emisiones de las ciudades de más de 50.000 habitantes.
¿Cómo puedo gastar menos combustible?
Circula a velocidad constante y moderada (pasar de 120 a 100 km/h puede ahorrar alrededor de un 15 %), usa marchas largas, anticípate a las frenadas, revisa la presión de los neumáticos cada mes, quita la baca y el portabicicletas si no los usas y evita llevar peso innecesario. El aire acondicionado puede aumentar el consumo un 10-20 % en ciudad, aunque en carretera es preferible a circular con las ventanillas bajadas.
¿Cómo repartir la gasolina en un viaje compartido?
Lo justo es dividir el coste del combustible y de los peajes entre todos los ocupantes, incluido el conductor. Si queréis compensar también el desgaste del coche, una referencia es la cantidad que Hacienda considera exenta por kilometraje en desplazamientos de trabajo: 0,26 €/km. En plataformas de coche compartido el conductor no puede obtener beneficio: solo repartir gastos.
¿Sale más barato ir en coche, en tren o en avión?
Depende de cuántos viajéis. Para una persona sola, el tren de alta velocidad o el autobús suelen ser más baratos que el coche si sumas combustible, peajes y desgaste. A partir de tres o cuatro ocupantes, el coche suele salir más económico por persona. En trayectos de más de 600-700 km el avión puede ser competitivo, aunque hay que sumar los traslados al aeropuerto y el equipaje.
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